小花碼頭作業(yè)區(qū)位于水陽江西岸，處于蕪申線航道，是集裝運碼頭與小型造船廠于一處的重要位置。施工段道路為進入作業(yè)碼頭的主要路段，為高填方路堤結構，道路左側為臨水側，也是碼頭作業(yè)區(qū)段；右側為主路與支路的分界線，高度落差2m以上。
       針對此次施工任務，在提出精細化施工目標后，項目部組織相關技術人員先到實地進行區(qū)間測量，確定護欄施工區(qū)段，打好簽樁，把存在的問題及不明白之處及時跟監(jiān)理工程師溝通，確認無誤后進行施工。
       施工過程中，由技術員先行放樣，其余人員根據技術員的樣點放置護欄立柱，做到點柱對應，避免在施工過程中由于數量不對來回搬移。立柱打入前由專人負責扶住立柱，然后根據參考線調整橫向距離與縱向間距，固定位置套入液壓錘；立柱打入時，機械操作手先進行靜壓，等立柱埋入一定深度再由技術員復核立柱垂直度及橫向、縱向間距，確認無誤后進行立柱打入施工。在施工過程中，每個人都秉持著精細化施工的理念，在注意施工進度的同時，不忘施工質量與整體線形，發(fā)現問題立即進行調整。另外在人員配置上，由原來的誰人空誰上現換成專人，組成一個施工體系，形成他們之間的默契。
       精細化施工不是一句口號，而是項目部施工的努力方向，要把這種理念落實，才能提高施工質量，保質保量的完成施工任務。（史淳源）